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Óleo Motor 10w30 Honda Original
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Óleo Motor 10w30 Honda Original

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Descrição

Óleo Pro Honda 10W30

O Óleo Pro Honda é um lubrificante semissintético indicado para o motor das motocicletas Honda, formulado com óleos selecionados e aditivos de alta tecnologia. Além de proporcionar um melhor desempenho, ele protege o motor, a transmissão e a embreagem nas mais diversas condições de uso, garantindo uma rápida fluidez em baixas temperaturas. Essa propriedade é particularmente importante no momento da partida, onde a tendência ao desgaste é altamente crítica.
O Óleo Pro Honda 10W30 também é resistente à altas temperaturas e conta com a viscosidade correta para cada subconjunto, protegendo o motor contra o desgaste prematuro. Seu uso promove a limpeza do motor, mantendo os resíduos em suspensão, não permitindo que depósitos se acumulem nos pontos mais baixos do cárter e nos dutos de circulação. Estes resíduos são posteriormente drenados junto com o óleo no momento da troca, por isso é extremamente importante manter a troca de óleo da sua Honda sempre em dia.

Óleo Semissintético

O óleo semissintético apresenta menor coeficiente de atrito, o que permite uma menor geração de calor através do fluído, maior eficiência energética do motor, além de permitir um menor consumo de combustível da motocicleta.

10W30 o que significa

O Óleo Pro Honda para motocicletas é classificado como 10W30 pelo órgão regulamentador SAE (Society of Automotive Engineers) e representa a viscosidade do óleo na partida a frio e em temperaturas mais altas de rotação.

O 10W significa o grau de viscosidade durante a partida a frio, sendo que o W significa “Winter”, inverno em inglês. O grau de viscosidade representa o quanto de resistência que o óleo irá exercer aos componentes do motor, de forma que é importante que na partida a frio o óleo apresente menor viscosidade, para que possa fluir de forma mais rápida entre todos os componentes, minimizando o desgaste do motor.

Já o número 30 significa o grau de viscosidade que o óleo passa quando a motocicleta atinge temperaturas mais elevadas, permitindo maior proteção em alto giro do motor.